油價一開口航運就等死 【聯合晚報╱張家豪】 國際油價近期來到每桶75美元,華爾街分析師紛紛預言,今年底勢必上看100美元。燃油價格不斷上揚,航運業宛如一頭待宰的羔羊,特別是油料成本佔20%以上 信用貸款的航空業者,油價走勢成了一本「死亡筆記」。 華航(2610)、長榮航(2618)和遠航(5605)等台灣三大航空業者均預期,今年國際油價只要 結婚維持在每桶60-65美元之間,就有獲利的希望。這項推估,是觀察去年國際油價走勢推測出來的結果。 今年1月,油價曾經一度回測50美元,3月下旬急拉?酒店經紀A終於在6月中衝破70美元。整體而言,上半年均價尚落在62美元,符合業者預期。不料,7月漲勢未歇,上周五英國倫敦布蘭特原油現貨價格攻上79.11美元新高,進一步挑戰 烤肉食材80美元大關。 油價創新高,航空業者首當其衝。過去油價在50美元以下的時候,油料成本佔約20%左右,目前動輒來到35-40%,大幅壓縮業者獲利空間。若全年均價上漲1美元,相當於業者獲?面膜Q蒸發5億元新台幣。所幸,現在還只是7月,下半年油價走勢,還有五大疑點待釐清,航空業生死未定。 疑點一:最近兩年異於往常,油價都在7月走高,卻看不到新需求突然浮現,或供給大幅縮減。 疑點二: 設計裝潢去年油價在8月上旬創新高後,隨即走弱。甚至在第4季冬季用油旺季時,回跌到58美元。 疑點三:油價落在55-60美元區間的時候,遠月期貨價格趨勢向上;油價上漲來到75美元,期貨價格趨勢向下。 疑點四:前年3月油價還 酒店經紀在55美元時,知名投資機構高盛預測未來將升至105美元;今年7月油價來到75美元,高盛口氣變小,年底上看95美元。 疑點五:OPEC(油國組織)認為,合理油價應該在60-65美元,且有增產的意願。 油價牽動全球經濟景氣,背後隱含各項政治 找房子、經濟角力,一旦價格過於離譜,大國勢必出面說話。而若避險基金烘抬價格,缺乏市場供需有力支撐,短線爆衝上80美元,停留也不會太久。若第4季回落到60美元,全年平均仍可守住65美元價位。 航空業者近期賴加徵燃油附加費、改機效益及調整航班,來維持 土地買賣一線生機,並節省耗油成本20%以上。由於中東情勢穩定,美國、台灣明年總統大選,能否幫助過熱的原物料投機降溫,值得持續密切觀察。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 婚禮顧問  .
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